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Ryanair annonce une dure guerre des prix dans le trafic aérien européen

Ryanair annonce une guerre des prix féroce sur le trafic aérien européen

Ryanair, la plus grande compagnie aérienne à bas prix d’Europe, espère se débarrasser de la crise corona en appliquant des prix élevés. Le PDG du groupe Ryanair, Michael O’Leary, a déclaré lundi dans une interview avec des journalistes qu’après l’introduction du vaccin corona, seuls les prix bas des billets peuvent rapidement ramener la demande aux niveaux d’avant la crise. Une réunion s’est tenue à Bruxelles avec l’organisation faîtière de l’Association européenne des parapluies de contrôle. Ryanair prévoit d’étendre ses services à l’ensemble de l’Europe et de s’appuyer sur la coopération des aéroports. 

M. O’Reilly a accusé Lufthansa, Alitalia ou Air France / KLM et d’autres compagnies aériennes nationales du réseau, même après la pandémie, d’espérer réduire artificiellement le nombre de vols proposés afin d’augmenter les prix des billets.

Les règlements sur les droits d’atterrissage suspendus protégeront leur position dans les principaux aéroports. Ryanair a annoncé douze poursuites judiciaires contre l’assistance des pays aux compagnies aériennes européennes, dont les compagnies allemandes Condor et Lufthansa. La semaine dernière, les Irlandais ont annoncé qu’ils voulaient acheter 75 autres Boeing 737 Max. Par conséquent, malgré la crise corona, la compagnie aérienne a maintenu une commande prévue de 210 appareils. O’Reilly a déclaré qu’à partir de 2022 au plus tard, la compagnie aérienne s’engagera à atteindre l’objectif de plus de 200 millions de passagers par an. Au cours de la dernière année record, 2019, Ryanair a accueilli 152 millions de passagers. O’Reilly a appelé les États à abolir les taxes spéciales telles que la taxe allemande sur le trafic aérien.

Après deux accidents qui ont tué 346 personnes, l’aéroport devrait réduire les frais pour augmenter la demande de service en mars 2019. On croyait que la cause principale de l’accident était un programme de contrôle défectueux qui a guidé l’avion vers le sol. En novembre, l’interdiction de vol aux États-Unis, en Europe et au Brésil a été levée dans des conditions strictes. Les dirigeants de Ryanair ne veulent pas que les passagers effectuent des réservations plus importantes pour la dernière version du Boeing 737. Par exemple, il peut y avoir «un ou deux». Des signaux positifs ont été envoyés dans de nombreux pays. O’Reilly a de nouveau qualifié le nouvel avion standard de Ryanair de «changeur de jeu». Le nouvel avion peut augmenter la capacité passagers de 4%, tandis que le kérosène est réduit de 16%. M. O’Leary a déclaré que le Boeing 737 Max ne pouvait réserver qu’un seul passager par vol. Ceux-ci seront transférés gratuitement à la prochaine connexion.

Mais la plupart des gens ne savent toujours pas quel avion ils volent.

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