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Les grandes villes auront l’air et se sentiront différentes après la corona, mais devraient rester des moteurs économiques au Canada – BMO

Les grandes villes auront l'air et se sentiront différentes après la corona, mais devraient rester des moteurs économiques au Canada - BMO

Les grandes villes auront l’air et se sentiront différentes après la corona, mais devraient rester des moteurs économiques au Canada – BMO

TORONTO, 26 février 2021- Les grandes villes du Canada sont au milieu d’un défi générationnel avec les effets du COVID-19 pandémie, mais il est susceptible de revenir régulièrement avec l’expansion de l’immunité, selon un nouveau rapport de BMO Economics.

«Une partie de ce que nous avons vu pendant la pandémie représente les progrès des changements qui se seraient produits de toute façon, comme la demande de maisons unifamiliales», a déclaré Robert Kavcic, économiste principal chez BMO Marchés des capitaux. “Certains d’entre eux, comme le travail à distance, indiquent des ajustements à long terme qui remodeleront l’environnement de travail, mais ne le changeront pas complètement. D’autres sont temporaires, laissant une forte demande refoulée dans des domaines tels que les loisirs et les divertissements.

“Les grandes villes finiront par continuer d’être les moteurs de l’économie canadienne”, a déclaré Kavcic.

Le rapport met en évidence un certain nombre de tendances qui sont apparues pendant la pandémie que les décideurs politiques devront prendre en compte pour garantir que les villes restent fortes.

Le moment est venu pour les gouvernements d’investir dans les transports publics

Le programme de huit ans de 14,9 milliards de dollars annoncé récemment par Ottawa pour soutenir l’infrastructure de transport en commun est encourageant. “En supposant que les grands centres urbains reviennent vraiment relativement forts, la qualité des transports publics devrait rester une priorité”, a déclaré Kavcic. “L’augmentation actuelle de la demande n’est pas permanente et les législateurs ont une chance de rattraper leur retard sur ce front. En fait, on pourrait même envisager de réorienter une partie du soutien budgétaire massif en cours vers une zone. Comme le transit, qui aura un plus long terme. avantages en termes de productivité et de commodité “.

La pandémie a accéléré la tendance à la migration des centres urbains

La croissance de la population urbaine a considérablement ralenti; Au cours des douze mois précédant juillet 2020, plus de 80000 personnes ont quitté Toronto, Montréal et Vancouver pour d’autres régions de la province. Pendant ce temps, il y avait des flux migratoires nets persistants des grandes villes vers d’autres parties de la province avant même la pandémie; ces départs sont en augmentation constante depuis 2014.

“Combiné à une forte baisse du nombre de résidents internationaux non permanents, cela a ralenti la croissance démographique globale de ces centres de 0,7 point de pourcentage en 2020”, a déclaré Kavcic. “La pandémie a provoqué un déplacement temporaire des grandes villes, mais elle a probablement aussi provoqué des déplacements qui auraient eu lieu dans les années à venir de toute façon. Nous ne savons pas à quel point ce mouvement est permanent et dans quelle mesure. Il est temporaire, mais c’est probablement un peu. les deux choses. ”

La dynamique du marché immobilier canadien a profondément changé en raison de la pandémie

La pandémie a eu un impact majeur sur le logement, avec un déplacement relatif de la force des grands marchés urbains vers les marchés périphériques et un ralentissement significatif de la croissance des prix des copropriétés. Cela reflète une combinaison de facteurs temporaires, semi-permanents et permanents.

L’impact aigu de la pandémie a bouleversé considérablement les économies des grands marchés de copropriété du centre. Ce marché continuera à se débattre cette année, mais le caractère temporaire de ces chocs devrait lui permettre de se rééquilibrer dans un délai relativement court.

Pendant ce temps, une année de fermetures et de restrictions de voyage a provoqué une explosion de la demande de propriétés récréatives et immobilières qui sont généralement en dehors des distances de déplacement normales. À mesure que les restrictions de voyage s’atténueront, la demande extraordinaire de ces produits devrait également diminuer. “Cependant, la possibilité de travailler à distance a rendu les caractéristiques économiques de ces propriétés plus attrayantes”, a déclaré Kavcic. “Posséder une deuxième propriété n’est plus seulement une proposition du vendredi soir au dimanche après-midi. Par conséquent, certaines des augmentations de prix sont susceptibles de se maintenir. ”

Enfin, les tendances démographiques, ainsi que l’offre limitée (que ce soit par la géographie ou la politique), ont longtemps créé un environnement favorable pour les prix des maisons unifamiliales dans les grandes villes et les environs. “La mesure dans laquelle la pandémie a avancé une partie de l’évolution inévitable de ce segment du marché immobilier suggère qu’une bonne partie des gains restera, en plus des changements majeurs des taux d’intérêt”, a déclaré Kavcic.

À propos de BMO

Groupe financier Au service de sa clientèle depuis plus de 200 ans, BMO est un fournisseur de services financiers très diversifié – la 8e banque en importance en Amérique du Nord en termes d’actifs. Avec un actif total de 973 milliards de dollars au 31 janvier 2021 et une équipe diversifiée et très engagée d’employés, BMO offre une vaste gamme de produits et services bancaires aux particuliers et aux entreprises, allant de la gestion de patrimoine à des placements supplémentaires. 12 millions de clients et opère par l’intermédiaire de trois groupes opérationnels: Services bancaires personnels et commerciaux, BMO Gestion de patrimoine et BMO Marchés des capitaux.

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